Prezentat acum: Grenadines Of St. Vincent - Timbre poştale (1980 - 1989) - 506 timbre.
27. Octombrie WM: Niciunul
Nr. | Tip | D | Culoare | Descriere | |||||||||||||
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435 | NK1 | 30C | multicolor | 4,10 | - | 4,10 | - | USD | |||||||||
436 | JF1 | 45C | multicolor | 4,10 | - | 4,10 | - | USD | |||||||||
437 | NS2 | 1.10$ | multicolor | 8,20 | - | 8,20 | - | USD | |||||||||
438 | NT2 | 1.10$ | multicolor | 8,20 | - | 8,20 | - | USD | |||||||||
439 | GF1 | 1.50/3.50$ | multicolor | 2,56 | - | 2,56 | - | USD | |||||||||
440 | GD4 | 1.50/3.50$ | multicolor | 15,38 | - | 15,38 | - | USD | |||||||||
441 | GY1 | 3$ | multicolor | 10,25 | - | 10,25 | - | USD | |||||||||
435‑441 | 52,79 | - | 52,79 | - | USD |
16. Decembrie WM: Niciunul Perforare: 15
20. Februarie WM: Niciunul Perforare: 12½ x 12¾
Nr. | Tip | D | Culoare | Descriere | |||||||||||||
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446 | OK | 15C | multicolor | Mercedes-Benz 4.5 litre (1914) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
447 | OL | 15C | multicolor | Mercedes-Benz 4.5 litre (1914) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
448 | OM | 45C | multicolor | Rolls Royce "Silver Wraith" (1954) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
449 | ON | 45C | multicolor | Rolls Royce "Silver Wraith" (1954) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
450 | OO | 60C | multicolor | Lamborghini "Countach" (1974) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
451 | OP | 60C | multicolor | Lamborghini "Countach" (1974) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
452 | OQ | 1$ | multicolor | Marmon "V-16" (1932) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
453 | OR | 1$ | multicolor | Marmon "V-16" (1932) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
454 | OS | 1.75$ | multicolor | Lotus-Ford "49 B" (1968) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
455 | OT | 1.75$ | multicolor | Lotus-Ford "49 B" (1968) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
456 | OU | 3$ | multicolor | Delage 1.5 litre (1927) | 0,77 | - | 0,77 | - | USD | ||||||||
457 | OV | 3$ | multicolor | Delage 1.5 litre (1927) | 0,77 | - | 0,77 | - | USD | ||||||||
446‑457 | 4,64 | - | 4,64 | - | USD |
14. Martie WM: Niciunul Perforare: 12½ x 12¾
Nr. | Tip | D | Culoare | Descriere | |||||||||||||
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458 | OW | 15C | multicolor | Class T15, Germany (1897) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
459 | OX | 15C | multicolor | Class T15, Germany (1897) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
460 | OY | 45C | multicolor | Class 13, Great Britain (1900) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
461 | OZ | 45C | multicolor | Class 13, Great Britain (1900) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
462 | PA | 60C | multicolor | "Halesworth", Great Britain (1879) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
463 | PB | 60C | multicolor | "Halesworth", Great Britain (1879) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
464 | PC | 75C | multicolor | Class "Problem", Great Britain (1859) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
465 | PD | 75C | multicolor | Class "Problem", Great Britain (1859) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
466 | PE | 1$ | multicolor | Class "Western”" diesel, Great Britain (1961) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
467 | PF | 1$ | multicolor | Class "Western”" diesel, Great Britain (1961) | 0,51 | - | 0,51 | - | USD | ||||||||
468 | PG | 1.50$ | multicolor | Drummond's "Bug", Great Britain (1899) | 0,77 | - | 0,77 | - | USD | ||||||||
469 | PH | 1.50$ | multicolor | Drummond's "Bug", Great Britain (1899) | 0,77 | - | 0,77 | - | USD | ||||||||
470 | PI | 2$ | multicolor | Class "Clan", Great Britain (1951) | 0,77 | - | 1,03 | - | USD | ||||||||
471 | PJ | 2$ | multicolor | Class "Clan", Great Britain (1951) | 0,77 | - | 1,03 | - | USD | ||||||||
472 | PK | 3$ | multicolor | Class 1800, Japan (1884) | 1,03 | - | 1,03 | - | USD | ||||||||
473 | PL | 3$ | multicolor | Class 1800, Japan (1884) | 1,03 | - | 1,03 | - | USD | ||||||||
458‑473 | 9,24 | - | 9,76 | - | USD |
21. Aprilie WM: Niciunul Perforare: 12¾ x 12½
21. Aprilie WM: Niciunul Perforare: 12¾ x 12½
22. Aprilie WM: 3 Perforare: 15